Goiás Lidera a Revolução do Transporte Público Sustentável

Você sabia que cerca de 16% da poluição no Brasil provém dos transportes, impactando diretamente a qualidade do ar que respiramos e contribuindo para as mudanças climáticas? Para reverter esse quadro, Goiás está liderando uma revolução no transporte público, investindo em soluções inovadoras para tornar o sistema mais limpo e eficiente. Essa iniciativa se alinha às metas da ONU para um mundo melhor, investindo em energia acessível, cidades mais agradáveis e ações concretas contra as mudanças climáticas.

Moradores de bairros como Campinas, Setor Central e Setor Oeste, que concentram grande parte do fluxo de ônibus em Goiânia, sentirão diretamente os benefícios da redução da poluição, com um ar mais limpo e menos ruído. O projeto Nova RMTC, que envolve as cidades de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Trindade, Goianira e Senador Canedo, demonstra o compromisso do poder público em melhorar o transporte público. Com uma frota prevista de 1509 ônibus para 2026, a RMTC representa um importante desafio para a redução da poluição na capital. A meta de substituir 500 ônibus a diesel por veículos movidos a biometano representa um avanço significativo, abrangendo cerca de um terço da frota.

A iniciativa traz ônibus mais modernos e integrados, além de investir em tecnologias limpas que beneficiam a todos, com mais conforto, eficiência no transporte e maior facilidade de acesso a diferentes linhas, reduzindo o tempo de espera dos usuários. A integração do sistema, inclusive, facilita o deslocamento entre os municípios, otimizando o tempo da população e contribuindo para a fluidez do trânsito na região metropolitana.

O biometano, além de ser menos poluente, impulsiona a economia local, gerando renda para os produtores rurais e criando novas oportunidades de trabalho. Mas afinal, o que é biometano e por que ele é uma boa alternativa?

O biometano é produzido a partir de restos orgânicos, como o bagaço da cana, e polui muito menos que o diesel, além de ajudar a aproveitar melhor os recursos naturais. Estudos demonstram que a utilização de biometano no transporte rodoviário pode reduzir em até 90% as emissões de gases de efeito estufa em comparação com o diesel, dependendo da fonte de biometano e da tecnologia do veículo.

Segundo o Subsecretário de Políticas para Cidades e Transporte da SGG do Governo de Goiás, o geógrafo mestre em transporte Miguel Angelo Pricinote, a poluição atmosférica em áreas urbanas, como Goiânia, contribui para o aumento de doenças respiratórias e cardiovasculares, impactando negativamente a qualidade de vida da população. Em Goiânia, especificamente, estudos apontam que o diesel é responsável por 64,65% dos poluentes no ar, com destaque para o ozônio (O3) e o monóxido de carbono (CO), o que reforça a importância da transição para combustíveis mais limpos. A melhoria na qualidade do ar impacta diretamente na saúde da população, reduzindo os custos com tratamentos de doenças respiratórias e proporcionando um ambiente urbano mais agradável.

Goiás se destaca como um dos primeiros estados a investir nessa tecnologia no transporte público, mostrando visão de futuro e compromisso com o meio ambiente. Nesse cenário, Goiás assume a vanguarda, demonstrando ao país que o desenvolvimento econômico e a preservação ambiental podem caminhar juntos. O estado sai na frente com um plano estratégico para reduzir a poluição dos ônibus da região metropolitana, a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC). A aposta é no biometano, um combustível produzido a partir de restos orgânicos, como o bagaço da cana-de-açúcar. Até 2026, a meta é que um terço da frota da RMTC – o equivalente a 500 ônibus – utilize esse combustível menos poluente. Segundo o Governo de Goiás, o investimento no projeto Nova RMTC, que engloba a modernização da frota e a adoção do biometano, é de R$ 1,6 bilhão.

Enquanto os ônibus elétricos, movidos a energia limpa, representam o ideal em termos de emissão zero e redução de ruído, sua implementação em larga escala no Brasil ainda enfrenta desafios logísticos e de infraestrutura, como a necessidade de pontos de recarga e o alto custo de aquisição. Além disso, é importante considerar o ciclo de vida das baterias e a origem da energia utilizada para recarregá-las. Se a energia vier de fontes fósseis, o benefício ambiental é menor. O biometano, por sua vez, surge como uma solução viável e com impacto ambiental significativo no contexto atual, aproveitando a forte matriz sucroalcooleira de Goiás.

Comparando as opções, vemos que os ônibus a diesel são os maiores poluidores, prejudicando a saúde e o meio ambiente. Os ônibus a biometano reduzem significativamente essa poluição, sendo uma alternativa muito mais limpa. Já os elétricos, quando movidos a energia limpa, oferecem a melhor opção ambiental, embora a produção e o descarte de suas baterias também demandem cuidados. Goiás, ao investir no biometano, busca um equilíbrio entre a redução da poluição e a viabilidade econômica.

Uma gestão pública moderna busca soluções inovadoras para os problemas da sociedade, investindo em tecnologia e pensando nas próximas gerações. Em Goiás, o governo demonstra esse compromisso com as ações de biometano e eletrificação da frota, mostrando responsabilidade com o presente e com o futuro do estado.

Com essa iniciativa inovadora, Goiás se consolida como um exemplo a ser seguido, mostrando que é possível construir um futuro mais sustentável e com melhor qualidade de vida para a população. Que essa iniciativa inspire outras regiões do Brasil a trilharem o mesmo caminho.

Referências Bibliográficas:

1. CIBIOGÁS. Transformando o transporte: Descarbonização por meio do Biometano. Disponível em: [https://cibiogas.org/blog/transformando-o-transporte-descarbonizacao-por-meio-do-biometano/#:~:text=Transformando%20o%20transporte%3A%20Descarboniza%C3%A7%C3%A3o%20por%20meio%20do%20Biometano&text=O%20biog%C3%A1s%20e%20o%20biometano,uma%20estrat%C3%A9gia%20econ%C3%B4mica%20sustent%C3%A1vel%20globalmente.]. Acesso em: 29 de janeiro de 2024.
2. PORTAL DE REVISTAS UCB. A poluição do ar na cidade de Goiânia-GO e a prática de exercícios físicos. Disponível em: [https://portalrevistas.ucb.br/index.php/efr/article/view/969/952]. Acesso em: 29 de janeiro de 2024.
3. AGÊNCIA CORA CORALINA. Governo de Goiás investe R$ 1,6 bilhão para modernizar transporte coletivo na região metropolitana. Disponível em: [https://agenciacoradenoticias.go.gov.br/126533-governo-investira-cerca-de-de-r-17-bilhao-em-transporte-coletivo-ate-2026]. Acesso em: 29 de janeiro de 2024.